인적성 · 한국항공우주산업 / 모든 직무

Q. 한국항공우주산업(KAI) 2026상반기 추가된 적성검사

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안녕하세요. 2026 상반기 KAI 서류 합격자입니다. 이번부터 새롭게 인/적성 검사가 추가되어 적성 시험을 보게 되었는데 여러 영역을 시험 본다고 안내 받았습니다. 잡다와 같은 플랫폼을 알 수 없어 연습도 불가한 상황이고 어떻게 문제가 주어지는지 조차 알 수 없어 대비가 불가능합니다. 혹시 관련 내용 아시는 현직자분 도와주시면 감사하겠습니다.


2026.04.04

답변 3

  • P
    PRO액티브현대트랜시스
    코상무 ∙ 채택률 100%

    안녕하세요 멘티님~~ 안녕하세요. 2026 상반기 KAI 서류 합격자입니다. 이번부터 새롭게 인/적성 검사가 추가되어 적성 시험을 보게 되었는데 여러 영역을 시험 본다고 안내 받았습니다. 잡다와 같은 플랫폼을 알 수 없어 연습도 불가한 상황이고 어떻게 문제가 주어지는지 조차 알 수 없어 대비가 불가능합니다. 혹시 관련 내용 아시는 현직자분 도와주시면 감사하겠습니다.

    2026.04.04


  • 양산박대림산업
    코이사 ∙ 채택률 69%

    인적성 검사를 보통 자체적으로 만드는 경우도 있으나, 외부 용역 업체를 통해 인적성 검사 문항을 개발/시행하는 방향으로 변하고 있는 것이 트렌드이기도 합니다. 이번에 외부 용역 업체를 통한 도입으로 보이기 때문에, 다른 대기업의 인적성 검사문항을 참조하는 것이 현재로서는 Best이지 않을까 싶습니다. KAI와 결이 유사한 성격의 산업군은 방산/항공 계열로 보이는 바, 한화에에로스페이스, LIG넥스원 등의 적성 검사와 가장 유사할 것으로 예상됩니다. 일반적으로 수리/언처/추리쪽은 모든 대기업에서 비중이 높고 필수 포함이기 때문에, 해당 부분의 기출 문제를 풀이하고 준비하는 것이 최선으로 보입니다.

    2026.04.04


  • 멘토 지니KT
    코이사 ∙ 채택률 64%

    ● 채택 부탁드립니다 ● KAI 적성검사는 특정 플랫폼 대비보다 기본 역량 평가에 가깝습니다. 수리추리, 언어이해, 도형 및 공간지각, 상황판단 형태로 구성되는 경우가 많고 난이도는 중간 수준입니다. 잡다 같은 플랫폼이 없어도 충분히 준비 가능하며 시중 인적성 문제집이나 NCS 유형 문제로 충분히 커버됩니다. 중요한 것은 유형 적응과 시간 관리입니다. 문제를 깊게 푸는 것보다 빠르게 판단하고 넘어가는 연습이 핵심입니다. 하루 1시간이라도 제한시간을 두고 반복 훈련하시면 실전 대응력이 크게 올라갑니다.

    2026.04.04


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